Air Serbia uvodi Majami i još pet linija. Šta treba da znate?

Generalni direktor Air Serbia Jirži Marek je 19. oktobra uveče na RTS-u objavio šest novih linija iz Beograda za 2027: Jerevan, Helsinki, Majami, Kluž, Kišinjev i Menorku. Karte su u prodaji od 20. oktobra, a tačne datume prvih letova i broj letova nedeljno preneo je EX-YU Aviation News. Razjašnjavamo šta je tu zaista novo, šta se vraća posle propalog pokušaja i kome se koja linija isplati.

Ukratko

Majami od 20. maja 2027, dva puta nedeljno. Treći grad u SAD posle Njujorka i Čikaga i prvi direktan let iz Beograda na Floridu.
Jerevan od 28. marta, Helsinki od 1. aprila, Kluž od 31. maja, Kišinjev od 3. juna, Menorka od 16. juna.
Za SAD vam treba viza, za Jermeniju i Moldaviju ne. Finska, Španija i Rumunija su Šengen: 90 dana u 180 i registracija u EES.
Cene i tačna vremena polazaka na dan pisanja, 20. oktobra 2026, nisu objavljeni. Dopisaćemo ih čim ih bude.

Šta se menja

Destinacija	Prvi let	Letova nedeljno	Šta je to
Jerevan 🇦🇲	28. mart 2027.	3	treći grad na Kavkazu, posle Tbilisija i Bakua
Helsinki 🇫🇮	1. april 2027.	3	povratak linije ugašene u martu 2020.
Majami 🇺🇸	20. maj 2027.	2	treći grad u SAD, nova dugolinijska destinacija
Kluž 🇷🇴	31. maj 2027.	4	drugi grad u Rumuniji posle Bukurešta
Kišinjev 🇲🇩	3. jun 2027.	4	prvi let Air Serbia za Moldaviju
Menorka 🇪🇸	16. jun 2027.	nije objavljeno	deveti grad u Španiji, sezonska linija

Broj letova nedeljno je prema EX-YU Aviation News. Za Jerevan se u komentarima pominju i četiri leta nedeljno; Air Serbia to na 20. oktobar 2026. nije zvanično objavila.

Bilo: iz Beograda direktno u dva grada u SAD, oba na severu (Njujork i Čikago), uz Toronto od ove godine. Na Kavkazu dva grada. U Moldaviju nikad.

Sada: tri grada u SAD, od kojih je jedan na jugu, tri prestonice na Kavkazu, Moldavija prvi put, Rumunija sa dva grada i Španija sa devet.

Zašto baš ove linije?

Marek je na RTS-u rekao da izbor destinacija nije ni lutrija ni rulet, nego petogodišnji plan koji se redovno ažurira: ako se linija pokaže isplativom, nema razloga da se ne otvori. Lepo zvuči, ali dve od šest linija su, zapravo, drugi pokušaj.

Helsinki je Air Serbia već letela: od 1. juna 2019, tri puta nedeljno. Linija je trajala manje od deset meseci i ugašena je u martu 2020, sa početkom pandemije. Od tada se nije vraćala.

Kišinjev je najavljen još u februaru 2020, četiri puta nedeljno, pa otkazan iz istog razloga. Posle toga se godinama pojavljivao u budućim redovima letenja i nikad nije poleteo. Sad, šest godina kasnije, ponovo četiri puta nedeljno.

Razlika u odnosu na 2020. je flota. Ove godine su stigla tri Airbusa A320 i jedan Embraer E195, za 2027. su ugovorena još dva A320 i još jedan Embraer, a pregovara se i o još jednom Airbusu. Sve zajedno, četiri nova aviona, od kojih će jedan, kako saznaje EX-YU, leteti u posebnim bojama povodom stogodišnjice kompanije.

Kluž i Kišinjev su, gledano iz Beograda, pre svega dovozne linije: putnici iz Transilvanije i Moldavije koji preko Beograda idu dalje. Marek to i ne krije, Beograd je po njemu već regionalni hab za više od 100 destinacija. Za vas koji živite u Srbiji to i dalje znači direktan let tamo gde ga do sada nije bilo.

Majami: šta treba da znate pre nego što kupite kartu

Majami je glavna vest, pa je i najviše pitanja oko njega.

Koliko traje let. Air Serbia nije objavila tačna vremena polazaka. Rastojanje je oko 9 300 km, što je oko 2 000 km više nego do Njujorka, pa računajte na oko 11 sati u odlasku i nešto manje u povratku. Na dugim linijama Air Serbia leti Airbusom A330, koji ide i za Njujork i Kinu; tip aviona za Majami na 20. oktobar 2026. nije zvanično potvrđen.

Viza. Ovo je važnije od cene karte. Srbija nije u američkom programu bezviznog ulaska, pa vam ESTA ne vredi: potreban je turistički vizni intervju u Ambasadi SAD u Beogradu, a termini se zakazuju unapred, nekad mesecima. Scenario koji ne želite: kupite jeftinu kartu za maj, pa shvatite da je prvi slobodan termin za intervju u junu. Ako vizu nemate, prvo zakažite intervju, pa onda gledajte karte.

Kome je linija. Prvo dijaspori: na Floridi i jugoistoku SAD živi mnogo ljudi iz cele bivše Jugoslavije i do sada su do Beograda išli sa presedanjem. Drugo, krstarenja: Majami je najveća luka za krstarenja na svetu, pa direktan let znači da na karipsko krstarenje možete bez noćenja u Njujorku. Treće, Latinska Amerika: Air Serbia ima interlajn sporazum sa American Airlinesom, čiji je Majami glavni hab za jug kontinenta. Koliko će to u praksi značiti za cene kroz-karata, videćemo kad prodaja proradi.

Tarifa. Na dugim linijama Air Serbia ne prodaje Light, Standard i Comfort nego Deal, Saver, Value i Freedom. Najjeftinija Deal tarifa ima najviše ograničenja oko promena i povraćaja, a baš na letu za koji vam treba viza ta fleksibilnost može da bude vrednija od razlike u ceni. Razlike smo razložili u tekstu o tarifama Air Serbia.

Jerevan, Helsinki, Kluž, Kišinjev i Menorka: kome se koja isplati

Jerevan je logičan nastavak posle Tbilisija i Bakua, a za vas je zanimljiv iz još jednog razloga: konkurencija. Jermenski FlyOne Armenia pokreće svoju liniju Beograd–Jerevan već u decembru i produžio ju je na leto. Dve kompanije na liniji koja do sada nije postojala obično znači pristojne cene bar prve sezone. Viza vam ne treba.

Helsinki je za one koji su u Finskoj zbog posla ili porodice, i za presedanje ka Laponiji. Tri puta nedeljno je dovoljno za vikend, ali linija je sezonska po duhu: prošli put je preživela jedno leto. Ako vam je Helsinki važan, kupujte kad vidite dobru cenu, ne čekajte da linija „stane na noge“.

Kluž je centar Transilvanije i drugi grad Rumunije, autom iz Beograda sedam do osam sati. Četiri leta nedeljno su, iskreno, više za Rumune koji idu preko Beograda nego za Srbe koji idu u Kluž. Ali ako vam se Transilvanija ikad našla na listi, ovo je prvi put da do nje možete avionom za nešto više od sata.

Kišinjev je sličan slučaj: četiri leta nedeljno, direktno u grad do kojeg se iz Srbije do sada putovalo preko Beča ili Istanbula. Moldavija je za državljane Srbije bezvizna.

Menorka je mirnija sestra Majorke, sa manje hotela i više uvala. Sezonska linija od sredine juna, deveta tačka Air Serbia u Španiji, posle Madrida, Barselone, Valensije, Malage, Palme, Alikantea, Sevilje i Tenerifa. Španija je ove godine bila jedno od najboljih tržišta kompanije, pa je logično da je dodala još jedno ostrvo.

Za sve tri EU destinacije važi isto: Šengen, 90 dana u 180 i registracija otisaka pri prvom ulasku. Kako to sada izgleda na granici, objasnili smo u tekstu o ETIAS-u i EES-u.

Koliko će koštati?

Na dan pisanja, 20. oktobra 2026, cene za nove linije nisu objavljene, prodaja tek počinje. Po iskustvu sa ranijim linijama, Air Serbia nove destinacije otvara promotivnom cenom, a velike rasprodaje cele mreže ima više puta godišnje; poslednja je bila početkom oktobra. Naš savet: ne kupujte prvog dana samo zato što je linija nova. Pogledajte cenu, zapamtite je, i uporedite sa prvom promocijom. Nove ponude za ove linije ćemo objavljivati među aktuelnim ponudama čim se pojave.

Ako letite često, vredi znati da se na svim ovim linijama skupljaju Elevate poeni, a Majami kao duga linija donosi ih najviše.

Ima li tu nečeg dobrog?

Ima, i to ne samo šest novih tačaka na mapi. Marek je najavio da će sledećeg leta biti povećan broj letova i na postojećim linijama, što je za većinu putnika iz Srbije važnije od Kluža. Četiri nova aviona znače da to nije samo obećanje. Putnika je ove godine do kraja septembra bilo 6% više nego lane, kompanija najavljuje najuspešniju godinu do sada, a 2027. je godina Expa u Beogradu i stogodišnjice kompanije. Kad avio-kompaniji ide, obično ide i putnicima: više letova, više konkurencije, više akcija.

Šta to znači za vas

Majami je stvaran, ali viza ide pre karte. Ako je nemate, zakažite intervju u ambasadi sada, a kartu kupujte kad znate da ćete je dobiti.
Jerevan i Kišinjev su bez vize, a na Jerevanu će dve kompanije da se bore za putnike. Tu očekujemo najbolje cene od svih šest linija.
Helsinki kupujte kad vidite dobru cenu, linija je već jednom nestala.
Menorka je za leto 2027, sezonska linija od 16. juna. Ako Majorka postaje prepuna, ovo je alternativa sa istog arhipelaga.
Cene i vremena polazaka još nisu tu. Dopunićemo tekst, a nove ponude ćete prvo videti među aktuelnim ponudama i na našoj Facebook stranici.

Česta pitanja

Od kada se mogu kupiti karte za nove linije Air Serbia?

Od 20. oktobra 2026, prema najavi generalnog direktora Jiržija Mareka na RTS-u. Prvi letovi su u 2027: Jerevan 28. marta, Helsinki 1. aprila, Majami 20. maja, Kluž 31. maja, Kišinjev 3. juna i Menorka 16. juna.

Koliko puta nedeljno Air Serbia leti za Majami?

Dva puta nedeljno od 20. maja 2027. Tačni dani i vremena polazaka na 20. oktobar 2026. nisu objavljeni.

Koliko traje let Beograd–Majami?

Zvanično vreme nije objavljeno. Rastojanje je oko 9 300 km, pa po našoj proceni treba računati na oko 11 sati u odlasku i nešto manje u povratku, zbog vetra.

Treba li mi viza za Majami?

Da. Državljanima Srbije za SAD je potrebna turistička viza; Srbija nije u programu bezviznog ulaska (ESTA). Intervju se zakazuje u Ambasadi SAD u Beogradu i termini mogu da se čekaju mesecima, pa vizu rešite pre kupovine karte.

Treba li mi viza za Jermeniju i Moldaviju?

Ne. Državljani Srbije u Jermeniju i Moldaviju putuju bez vize za turističke boravke. Za Finsku, Španiju i Rumuniju važe pravila Šengena: do 90 dana u bilo kojih 180, uz registraciju otisaka i fotografije u sistemu EES pri prvom ulasku.

Da li je Air Serbia ranije letela za Helsinki?

Jeste, od 1. juna 2019. tri puta nedeljno. Linija je ugašena u martu 2020. zbog pandemije i nije se vraćala do sada. Nova linija kreće 1. aprila 2027, takođe tri puta nedeljno.

Koja tarifa važi za Majami?

Na dugolinijskim letovima Air Serbia prodaje tarife Deal, Saver, Value i Freedom, ne Light, Standard i Comfort kao u Evropi. Najjeftinija Deal tarifa ima najstroža pravila za promene i povraćaj.

Izvori: EX-YU Aviation News, 19. oktobar 2026. i 20. oktobar 2026.; izjava Jiržija Mareka za RTS, 19. oktobra 2026, prenosi Mondo. Podaci provereni 20. oktobra 2026. Broj letova nedeljno, tip aviona, vremena polazaka i cene su podložni promeni; tekst dopunjujemo. Fotografija: Warpfrz, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Aviopopust ne prodaje karte — vodimo vas direktno na sajt avio-kompanije ili provajdera, a za neke rezervacije dobijamo proviziju. To ne menja cenu koju plaćate.